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深圳窄巷道貨架主要由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成組成,橫梁與立柱的連接多采用機械式的鎖扣結構,可隨意拆裝組合。窄巷道貨架因為其貨架系統的叉車搬運通道相比較其它貨架搬運通道狹窄,故稱其為窄巷道或窄通道貨架。
深圳窄巷道貨架系統主體為橫梁式貨架系統,區別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架系統的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度,高密度的存儲需求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架系統的所有優點,貨架系統所收納的所有物料均具備100%的可選性,叉車可隨時存儲任一托盤貨物??焖俚拇鎯π?,非常高的存儲密度,對于適合采用窄巷道貨架系統的存儲與物流中心來說,帶來的是顯著的生產效率與成本效益。

深圳窄巷式貨架的最大特點就是通道比一般的橫梁式窄得多,大概在1600mm-2000mm左右,大大的提高了倉庫的空間利用率,在房價飛漲的今天,窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡; 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個特色,由于通道比較窄,這就對開叉車的師傅的技術有要求,駕駛技術要比較嫻熟,平時工作要細心謹慎。
其次,窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導軌(導軌可在土建時做好,也可在安裝貨架時用做好的護板做)做為叉車的引導系統,減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險,相對于駛入式對司機的要求要低一些。



